Ionad Náisiúnta Nua um Rialú Traenach a Fhorbairt

Rialú Tráchta Lárnach, Stáisiún Uí Chonghaile

Is é an Lárrialú Tráchta, Stáisiún Uí Chonghaile, an pointe fócasach do sheachadadh seirbhíse traenach ar ghréasán IÉ. Tá foireann an CTC ríthábhachtach maidir le sábháilteacht agus feidhmíocht oibriúcháin a bhaint amach trí bhainistíocht réamhghníomhach na seirbhísí iarnróid go léir, ag idirghabháil de réir mar is gá chun comhtháthú an phlean traenach laethúil a choinneáil. Tá oibríochtaí ag CTC tagtha chun cinn ó na 1970idí ach tá pointe bainte amach acu ina bhfuil an foirgneamh agus na córais ag a gcumas oibriúcháin, agus ní thacaíonn siad leis an gcéad leibhéal infheistíochta eile a athróidh gnó IÉ agus ar deireadh thiar, eispéireas an chustaiméara.

Rialaíonn CTC thart ar 70% den Gréasán IÉ, agus cuirtear na limistéir eile faoi chomhartha faoi rialú áitiúil.

An tIonad Náisiúnta um Rialú Traenach

Beidh ról ríthábhachtach ag an Ionad Náisiúnta um Rialú Traenach (NTCC) agus ag an gCóras Bainistíochta Tráchta (TMS) maidir le hoibríochtaí sheirbhísí traenach Iarnród Éireann a bharrfheabhsú agus a fheabhsú. Is ionann comhtháthú NTCC agus TMS agus straitéis chuimsitheach chun oibríochtaí rialaithe traenach a nuachóiriú agus a bharrfheabhsú, as a dtiocfaidh cáilíocht seirbhíse níos fearr, seachadadh in am, agus soláthar faisnéise feabhsaithe do chustaiméirí d'Iarnród Éireann.

Tá an tIonad Náisiúnta um Rialú Traenach nua a forbraíodh taobh thiar de Stáisiún Heuston deartha mar shaoráid fíor-slán agus ardteicneolaíochta. Thóg sé 27 mí le tógáil, cuimsíonn sé foirgneamh 5,500m2 a tógadh thar íoslach páirteach, le 5 urlár, foirgneamh fuinnimh cúltaca agus Teach Garda Slándála. Rinneadh an dearadh (lena n-ionchorpraítear samhaltú teirmeach IES) chun a chinntiú go gcomhlíonann an foirgneamh Doiciméad Treorach Teicniúla - Cuid L (Caomhnú Breosla agus Fuinnimh) de Rialacháin Foirgníochta na hÉireann agus na ceanglais nua ‘Foirgnimh Fuinnimh Beagnach Neodrach’ (NZEB) a tugadh isteach in 2019, lena soláthraítear saoráid feidhmíochta fuinnimh an-ard.

Cuimsíonn an tsaoráid freisin comhshuíomh aonad freagartha éigeandála an Gharda Síochána (AGS) móide na socruithe rialaithe tráchta a oibríonn Comhairle Cathrach Bhaile Átha Cliath (DCC) isteach sa NTCC. Beidh AGS agus DCC araon lonnaithe ar Leibhéal 03 den tsaoráid. Oibreoidh comhghleacaithe NTCC Iarnród Éireann le chéile mar fhoireann chun tascanna a rialú, ó rialú agus rialáil traenach, freagairt do theagmhais agus aisghabháil seirbhíse, agus mar thoradh air sin soláthrófar faisnéis chruinn fíor-ama do phaisinéirí trí bhealaí éagsúla cumarsáide custaiméara.

Ar choimisiúnú an Chórais Bainistíochta Tráchta (TMS) sa NTCC, tá sé beartaithe go bhforbrófar an foirgneamh Rialaithe Tráchta Lárnaigh (CTC) atá ann cheana ag Stáisiún Uí Chonghaile mar ionad cúltaca.

Córas Bainistíochta Tráchta le bheith suite laistigh den NTCC a dhéanfaidh rialú agus comhéadan, nuair a bheidh sé coimisiúnaithe go hiomlán, ar gach córas a úsáidtear chun an t-iarnród a oibriú. Is príomhchuid í an teicneolaíocht TMS a chumasaíonn leas iomlán a bhaint as an bplean traenach laethúil i bhfíor-am. Tacaíonn sé le comharthóirí agus rialtóirí i dtascanna cinnteoireachta, ag tairiscint arduirlisí agus amhairc gréasáin. Soláthraíonn TMS fís oibríochtúil níos leithne trí arduirlisí tuarthacha agus amhairc gréasáin agus feabhsóidh sé cumas na n-oibreoirí seirbhísí traenach a bhainistiú agus a bharrfheabhsú ar bhealach níos éifeachtaí. Soláthraíonn an TMS cumas ríthábhachtach freisin chun bainistiú agus réiteach teagmhais a fheabhsú go tráthúil. Tá sé mar aidhm ag cur i bhfeidhm an NTCC agus TMS seirbhísí a sholáthar in am agus de réir an sceidil atá beartaithe agus mar sin feabhas a chur ar cháilíocht iomlán na seirbhíse don phobal taistil. Tacóidh an TMS le soláthar faisnéise feabhsaithe do chustaiméirí trí mheáin éagsúla trí bheith mar 'fhoinse amháin na fírinne,' chun faisnéis chruinn agus tráthúil a sholáthar do chustaiméirí trí bhealaí éagsúla.

Cúlra

Tá an Lárionad um Rialú Tráchta (CTC) de chuid Iarnród Éireann lonnaithe i Stáisiún Uí Chonghaile agus tá sé ann ó na 1970idí i leith, agus cuireadh síneadh suntasach leis sna 1980idí chun rialú an DART a éascú. Ós rud é go bhfuil Iarnród Éireann tar éis a bhonneagar riain, comharthaíochta agus cumarsáide a athsholáthar agus a uasghrádú, tá méadú tagtha ar an ualach oibre ar an CTC atá ann cheana agus tá sé ag feidhmiú anois ar lánacmhainn táirgthe agus le seanteicneolaíocht. Faoi láthair tá thart ar 75% den ghréasán iarnróid (thart ar 1500km) á rialú ón ionad reatha. Tá an 25% eile á rialú ag roinnt áiteanna áitiúla ar fud an líonra agus ní féidir iad a chomhtháthú leis an CTC reatha mar gheall ar na srianta cumais.

Stádás Faoi Láthair

Tugadh faoi mheasúnú suímh ilchritéar go déanach in 2016, a shainaithin Stáisiún Heuston mar an láthair ab fhearr don áis nua.

Ullmhaíodh iarratas alt 5 agus cuireadh faoi bhráid Chomhairle Cathrach Bhaile Átha Cliath é. Faomhadh é seo sa samhradh de 2017 agus deimhníodh go bhfuil an áis díolmhaithe ó chead pleanála.

Bhí cás gnó ullmhaithe agus athbhreithnithe ag an Roinn Iompair, Turasóireachta agus Spóirt agus ag an Roinn Caiteachais Phoiblí agus Athchóirithe chomh maith, agus in 2019 measadh go raibh sé ag cloí leis an gComhchreat Measúnaithe.

D'iarr an tÚdarás Náisiúnta Iompair go n-éascódh Iarnród Éireann comhlonnú aonad tráchta cathrach an Gharda Síochána (AGS) móide na socruithe rialaithe tráchta arna bhfeidhmiú ag Comhairle Cathrach Bhaile Átha Cliath (DCC) isteach sa NTCC. Is deis uathúil é codanna lárnacha den chóras rialaithe iompair a shuíomh in aon fhoirgneamh amháin chun feabhas mór a chur ar chomhtháthú an iompair chun tairbhe fhoriomlán réigiún Bhaile Átha Cliath.

Rinneadh réamhdhearadh na saoráide in 2018 agus tá dearadh mionsonraithe an NTCC nua críochnaithe anois, lena n-ionchorpraítear riachtanais an Gharda Síochána agus Chomhairle Cathrach Bhaile Átha Cliath. Cuirfear tús leis an bpróiseas soláthair chun conraitheoir a cheapadh i lár 2019. Tógfar an foirgneamh chun cloí le caighdeáin um Fhoirgneamh nach mór Neodrach ó thaobh Fuinnimh (NZEB). Tá sé beartaithe go mbeidh tógáil na saoráide críochnaithe faoi dheireadh 2021. Cuirfidh Iarnród Éireann, An Garda Síochána agus Comhairle Cathrach Bhaile Átha Cliath na córais amach agus a choimisiúnú ansin.

Tá sraith oibreacha cumasúcháin ar siúl faoi láthair, lena n-áirítear cuid de na taobhlínte atá ann cheana a bhaint. Leis na hoibreacha seo, ullmhófar an láithreán do na príomhoibreacha tógála.

Beidh gá le líon suntasach de na córais chomharthaíochta leagáide, teileachumarsáide agus leictriúcháin atá ann cheana a chomhéadanú leis an gCóras Bainistíochta Tráchta nua. Forbrófar na comhéadain seo le soláthróir an Chórais Bhainistíochta Tráchta, agus déanfar oibreacha chun na córais reatha a athchumrú.

Tugadh faoi phróiseas tairisceana chun an Córas Bainistíochta Tráchta nua a sholáthar in 2019. Bronnfar conradh chun an córas nua a cheannach in 2019. Meastar go gcríochnófar an dearadh, an fhorbairt, an monarú, an suiteáil, an tástáil agus an coimisiúnú agus na ceaduithe sábháilteachta don phríomhchóras ag Heuston in 2023, agus go bhforbrófar ionad cúltaca ina dhiaidh sin.

Le haghaidh tuilleadh faisnéise féach le do thoil Ag Tógáil Lárionad Náisiúnta Um Rialú Traenacha.

Le haghaidh tuilleadh eolais faoin tionscadal déan teagmháil le: -  ntcc@irishrail.ie